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一文入门新能源汽车的热管理系统

发布时间：

2024-09-02

　　新能源汽车热管理系统装配线生产厂家中际钇嘉智能装备有限公司带您了解下，新能源汽车，主要包括混合动力汽车（HEV/PHEV）、增程式电动车（EREV）和纯电动车（EV），电力来源主要是锂离子电池，以其节能环保的特性成为了未来汽车产业的主流方向。然而，新能源汽车的技术发展不仅仅是动力系统的转型，同时还有热管理系统的发展与优化。相比于传统的燃油车，新能源汽车特别是电动车（EV）对电车的敏感性更高——电池在高温或低温的环境下性能会出现下降，而电机和电子器件在高负荷运转的状态下，同样会出现高温现象。因此，有效地控制车辆相关部件的温度使其在正常的环境温度工况下稳定运行，是新能源汽车的关键技术之一。

　　【传统燃油车】

　　传统燃油车，其热管理系统相对简单。乘员舱的制冷通过基本的空调循环系统完成，进入HVAC的空气与蒸发器的冷媒进行换热，空气被冷却降温；采暖则是利用发动机的余热，同样是空气与暖风芯体流过的高温冷却液进行换热，实现采暖需求。传统燃油车的空调系统有发动机驱动压缩机工作，空调系统不仅用于乘员舱的制冷，在高端车型中还会用于电子器件的冷却；发动机的冷却则是通过冷却液循环系统，将热量带至散热器处，与外部空气进行换热，通常还会搭配水泵、温度控制阀门来对冷却液的循环实现精准控制。

　　机油不仅对发动机部件进行润滑，同时还能起到冷却的作用。排气系统的热管理也是燃油车热管理的重要组成部分，排气系统产生了大量的高温气体。现代的发动机一般采用废弃再循环系统（EGR）,将部分废气冷却后重新引入燃烧室，以降低排放并减少发动机的热负荷。