【增程式汽车热管理系统】
发布时间：
2024-09-09
下面由汽车热管理系统装配线生产厂家带您了解下增程式汽车热管理系统：
增程式电动车是一种介于混动与纯电动车之间的车型，其动力主要依靠电动机，发电机用于为电池充电。EREV的热管理系统需要同时应对电动机、电池和发电机的热管理需求。
发电机冷却系统：在增程式电动车中，发电机负责在电池电量不足时对电池进行充电。发电机在工作时会产生大量热量，液冷系统用于对发电机进行冷却。发电机的冷却方式与传统内燃机的液冷系统基本一致，通过冷却液吸热并通过散热器进行散热。
电池热管理系统：与纯电动汽车相似，增程式电动车电池组容量相对较大，对电池热管理要求较高。液冷系统是增程式电动车电池热管理的主要选择方案，确保电池在长时间高功率放电和快充时保持温度稳定。
•冷却模式：电池在充电和放电过程中都会产生热量，液冷系统通过冷却液循环带走热量，保持电池组处于理想温度范围。
•加热模式：在寒冷气候下，增程式电动车的电池加热系统可以利用发电机热量或者水源PTC加热器，确保电池温度不低于其最佳工作温度。
电动机与功率电子模块冷却：增程式电动车中的电动机与逆变器等电子控制模块都需要可靠的冷却系统来维持其工作稳定性。一般情况下，电动机与电子模块共用一个液冷回路，与混动系统基本一致。
乘员舱系统：增程式电动车的的空调制冷系统，通过电动压缩机的转速调调节冷媒回路来实现不同的制冷需求；乘员舱的采暖则是通过冷却液将发电机的热量利用或者是水源PTC加热器以达到较高温度。
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