纯电车：三电系统热管理+乘员舱空调系统
发布时间：
2025-07-07
三电系统热管理：动力电池高效工作温度区间窄，制热时通过PTC进行加热，制冷时PTC关闭，通过Chiller热交换器 与空调系统并联，使冷却液降温，流经电池水冷板，带走动力电池热量；电机电控等功率器件串联，通过散热器和 风扇给冷却液降温，带走热量，液冷是主流，油冷的性能更佳。
空调系统：制冷原理与传统燃油车相同；由于没有发动机，制热需要新增制热系统，主要有PTC制热与热泵空调两种 模式。PTC制热是通过热敏电阻加热周围空气，由鼓风机将暖气送入乘员舱；热泵空调通过四通阀改变制冷剂流向， 通过冷凝器中高压气体液化产生的热量加热周围空气，由鼓风机将暖风送入乘员舱。相较于PTC制暖，热泵空调更加 节能，可以增加电动车续航里程。
纯电车热管理回路
纯电车（EV）热管理系统
纯电车热管理系统价值量拆分（热泵+暖风PTC辅助）
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